175/65R14を純正タイヤとして装着する車種の一覧

下記の一覧表では、前輪または後輪に純正タイヤとして175/65R14を装着している車種を集めて、発売年月が新しい順に並べています。

175/65R14という表記はタイヤ幅が175mm、扁平率が65%、ラジアル構造のタイヤ、ホイールのリム径が14インチであることを表しており、タイヤの外径は583mm、タイヤの円周長は1.831mとなっています。

ランキングにある車名の部分は、より具体的なデータをまとめた詳細記事へのURLリンクとなっておりますので、ご興味の湧いた車種がありましたら比較・検討にご利用ください。

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画像車名&諸元100キロ
回転数
最高速
(1速)
最高速
(Hi)
航続
距離
年間
維持費
2021年式

車種詳細
ページ
500C
 1.2 Cult
[ 31212型 ]
 1.3L/69PS|FF/5AT

 フィアット/オープンカー/4名乗車
2810
rpm
45.0
km/h
195.9
km/h
612.5
km
22.9
万円
2021年式

車種詳細
ページ
500
 TwinAir Cult
[ 31209型 ]
 0.9L/85PS|FF/5AT

 フィアット/ハッチバック/4名乗車
2700
rpm
38.1
km/h
204.0
km/h
672.0
km
20.8
万円
2021年式

車種詳細
ページ
パンダ
 Easy
[ 13909型 ]
 0.9L/85PS|FF/5AT

 フィアット/ハッチバック/5名乗車
2700
rpm
38.1
km/h
204.0
km/h
614.2
km
22.3
万円
2015年式

車種詳細
ページ
500
 Twin-Air POP
[ 31209型 ]
 0.9L/85PS|FF/5AT

 フィアット/ハッチバック/4名乗車
2700
rpm
38.1
km/h
204.0
km/h
840.0
km
20.0
万円
2014年式

車種詳細
ページ
パンダ
 MT
[ 13909型 ]
 0.9L/85PS|FF/5MT

 フィアット/ハッチバック/5名乗車
2700
rpm
38.1
km/h
204.0
km/h
662.3
km
22.8
万円
2011年式

車種詳細
ページ
デミオ
 15C
[ DE5FS型 ]
 1.5L/113PS|FF/CVT

 マツダ/ハッチバック/5名乗車
2080
rpm
51.5
km/h
288.4
km/h
729.8
km
23.7
万円
2011年式

車種詳細
ページ
ベリーサ
 C
[ DC5W型 ]
 1.5L/113PS|FF/4AT

 マツダ/ハッチバック/5名乗車
2620
rpm
56.4
km/h
228.7
km/h
738.0
km
25.1
万円
2011年式

車種詳細
ページ
500
 Twin-Air POP
[ 31209型 ]
 0.9L/85PS|FF/5AT

 フィアット/ハッチバック/4名乗車
2700
rpm
38.1
km/h
204.0
km/h
763.0
km
22.6
万円
※100キロ回転数は最も高いギヤ比とタイヤ外径から求めた時速100km回転数|※最高速は最高出力が生じる回転数における最低ギヤ比&最高ギヤ比の速度|※タイヤ駆動力は最大トルク発生時の1速ギヤ駆動力|※航続距離は各車種の燃料タンク容量とカタログ燃費を掛けたもの|※年間維持費は自動車税・自動車重量税・自賠責保険料・任意保険料・10000km走行燃料代・タイヤ代・オイル交換料金を合計した目安
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175/65R14を装着する車種のエトセトラ

  • 車両価格
    車両価格が最も安かったのは2004/04モデルのZ25A型コルトで109.5万円、最も高かったのは1991/01モデルのXBDKW型BXで321.0万円です。
  • 排気量
    排気量が最も小さかったのは2021/10モデルの13909型パンダで875cc、最も大きかったのは1997/07モデルのPL20型ネオンで1996ccです。
  • 最高出力
    最高出力が最も小さかったのは2021/10モデルの31212型500Cで69PS、最も大きかったのは1995/10モデルのMA4型ドマーニで140PSです。
  • 最大トルク
    最大トルクが最も小さかったのは2008/11モデルのKGC15型パッソで9.6kgm、最も大きかったのは1997/07モデルのPL20型ネオンで17.8kgmです。
  • 年間維持費
    年間維持費が最も安かったのは2015/03モデルの31209型500で20.0万円、最も高かったのは1991/01モデルのXBDKW型BXで47.6万円です。